D17：芒康——拉乌山——竹卡45km，土路，前12km翻拉乌山口，后33km全是下坡，海拔降1700m，道路沿澜沧江行进后下坡较陡需捏闸。

　　住：竹卡兵站

　　D18：竹卡——澜沧江峡谷——荣许50.5km，土路，前24.5km翻觉巴山，下山13km至登巴后继续上坡13km至荣许。上坡海拔共上升1900m，非常累

　　住：荣许兵站

　　D19：荣许——左贡56.5km，土路为主，前24.5km继续翻东达山，下山32km至左贡，东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，爬山时相当吃力。下山路况较好，可以不捏闸爽一把，将近左贡有约10km的柏油路

　　住：粮食局招待所

　　D20：左贡——邦达105km，前63km柏油路(到318线里程碑3654处)，后42km土路，路况不好

　　住：邦达兵站

　　D21：邦达——瓦达约75km——八宿20km，土路，前13.5km上坡翻业拉山，也就是怒江山，路况不错，

　　此后43km下坡至怒江桥，拐弯极多

　　住：贸易公司招待所

　　D22：八宿——仲沙60km，土路，上坡为主。住：道班房

　　D23：仲沙——然乌34.5km，土路，7.5km相当缓的上坡后到达安久拉山口，随后27km下坡到然乌

　　住：然乌兵站

　　D24：然乌休整

　　D25：然乌——中坝53km，土路，路况不错，缓下坡，大部分路在林区穿行

　　住：中坝兵站

　　D26：中坝——波密76km，前36km至松宗是土路，后40km柏油路，缓下坡。风光与昨天相仿，沿途可见到很多冰川。

　　住：鸿馨招待所

　　D27：波密——通麦90km，缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可

　　D28：:通麦——排龙17km——东久20km——西藏高山森林生态系统定位站38.5km——鲁朗，通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路，东久至定位站土路，路况较好，前31km到110道班是较缓上坡，可以骑，但比较累。110道班向前就开始翻色季拉山，须推行

　　住：鲁朗镇

　　D29：鲁朗——八一72.5km，其中翻色季拉23.5km

　　住：“唐人街”的拉日招待所或林芝地区客运站招待所

　　D30：八一——工布江达127km，柏油路，上下坡

　　住：银鹰旅社